科幻小说《3035--唐少和他的盟友们》 第九章 青玉案·曾经的地球上（6）c

闻鸡起舞

(6) c  飞行从来也不是那么简单！

张天恩，24岁，天空飞行器的研发和飞船的驾驶员。出身就厉害了，祖上是伟大的航行主驱研发界的领军人物——张恒博士，曾经采用铀3链式高能固体燃料慢释技术解决了续航不强的问题，可以让飞行器的携带重量提升到两百斤，航程可以达到800公里；轻装情况下可以达到1万公里的水平。将国外的同行甩出好几里地去。

   天恩受爷爷和家庭的影响，大小也对飞行器格外的感兴趣。小学生时期就多次参加飞行器的比赛屡获好名次，而到了中学就能够结合自身的兴趣点和驾驭体会发表了一些论文，荣获过科技发明成果进步奖多次。大学自然在军事航天学院的光荣榜上屡屡打榜，飞船控制中心的司令爱惜人才将他调进了飞行器的设计院，又提供他学习飞船驾驶的机会。上手之后很快就成为娴熟的操控手，通过亲身的使用也在空气性能和扭矩量的参数上获得了不小的成果。

   以上是对这位青年才俊的介绍。算是题外话，接下来是他给伙伴们介绍人类飞行的历史。

  “古人在解决了自身温饱的基础上对天空就展开了无限的想象，天外是否有天？若有梯子定要去上边看一看。在中国的历史上，就有尝试凭借大鸟的羽毛飞翔的行动。元末明初陶成道以火器神技艺助朱元璋开天下被曾封万户,是第一个想到利用火箭飞天的人，被称为“世界航天第一人”。晚年，陶成道把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在上面，双手举着2只大风筝，然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。为纪念万户，国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。”

“美国的莱特兄弟从1896年就开始研究飞机。

他们一边开自行车店赚钱，一边还要积累航空知识，观察老鹰飞行，反复设计图纸，经过三年多日日夜夜的准备，在1900年10月莱特兄弟制成了依靠风力做动力的滑翔机。

此后，莱特兄弟开始琢磨用发动机做动力的飞机。

又经过三年多的反复试验，吸收自己与别人的经验，总结教训，不断改进，终于在1903年12月17日试飞成功了有发动机的飞机。

1908年，莱特兄弟在巴黎、伦敦和华盛顿赢得了很多荣誉，美国总统塔夫脱称赞“这对杰出的美国兄弟全身心地投入了飞机制造事业”。至此，莱特兄弟声名大振。

1909年3月，美国陆军部正式向莱特兄弟订货。莱特兄弟在飞机上增加了专为瞭望员和机枪手准备的特别座位，为飞机应用于军事奠定了基础。”

像鸟儿一样在天空飞翔，自古以来就是人类的梦想。为了它的实现，人们付出了多年坚持不懈的努力，甚至许多先驱者付出了生命的代价……

我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是冯如。冯如是我国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。冯如幼年赴美，在旧金山和纽约打工。他一边做苦力，一边潜心研制飞机，多次试飞失败仍矢志不渝。

1909年9月21日，冯如在美国奥克兰驾驶自行设计和制造的飞机成功试飞，揭开了中国动力飞行史的第一页，受到孙中山和旅美华侨的称赞。冯如为报效祖国，拒绝美国人的重金收买，于同年携飞机回国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘作飞行表演时，不幸失事遇难

大面积生产飞机主要是实现军队快速投送和掌控战场主动权。一战时期的作用有限，限于技术还挺原始和材质和燃油都挺单一和不足，真正的批量生产性能提升是二战时期。

我国首次成功制造飞机是1954年7月26日。

1954年7月26日，我国首批飞机制造成功。人民日报四版在当年刊发的题为《我国航空制造工业的光辉开端》的报道中写道：“我国首批飞机制造成功，今年七月二十六日并在某地隆重地举行了试飞典礼大会。这是我国航空制造工业的光辉的开端……”

根据中国飞行大事记记载，1954年7月，南昌飞机制造厂试制成功初教5教练机。此后，新中国相继试制成功歼5型、运5型、直5型、轰5型飞机。

  无人驾驶飞机即无人机，一般是指机上无人驾驶，可自行推进飞行，能够单次或者循环使用的飞行器。无人机的历史，几乎和有人驾驶飞机一样长，但受制于早期自行控制技术和导航技术的不足，在漫长的岁月中，无人机最主要的壅土就是充当靶机。直到二十世纪60年代，无人机才首次在战争中得到大规模使用。这一时期的无人机也多是由靶机改装而来，通过加装航空相机、电子干扰系统或者信号情报装备以代替有人驾驶飞机，执行侦察监视，防控压制等高危任务，不过受当时的技术的限制，无人机扮演的角色非常的边缘化。直到二十世纪90年代，随着计算机技术、导航技术的普及，制约无人机发展的根本性问题得到解决，这也为它“解锁”更多角色奠定了基础。2001年，在阿富汗战争中，具备察打一体功能的无人机首次向目标发射了空对地导弹，开创了无人机执行攻击任务的先河。90年代末，更为高端的无人机作战飞机也开始出现，这种无人机，为适应信息化战争，战争态势瞬息万变，战机稍纵即逝的特点，采用了具有人工智能的飞行控制、任务管理，协同交战及自动目标识别系统，初步实现了自动起降，自主飞行，自主决策，自动攻击等，将无人机的发展带入了一个新的阶段。

中 国无人机的研究始于50年代后期，1959年已基本摸索出安-2和伊尔-28两种飞机的自动起降规律。60年代中后期投入无人机研制，形成了 长空 1靶 机、无侦5高空照相侦察机和D4小型遥控飞机等系列，并以高等学校为依托建立了无人机设计研究机构，具有自行设计与小批生产能力。中国生产的各种型别的无 人机，基本上满足了国内军需民用，并且逐步走向国际市场。

在二十一世纪的2016年，全球十大性能卓越的无人机排名中，尚未有中国的名字。file:///C:\Users\ADMINI~1.WIN\AppData\Local\Temp\ksohtml8712\wps1.png
　　NO.10 RQ-8火力侦察兵无人机

　　外形：机身长度6.97米，翼展:8.38米，高度:2.87米

　　性能:最高速度213千米/小时，最大航程持续航行3个小时

　　特点：'火力侦查员'的地面控制站由飞行姿态控制系统、共有4部ARC-210型UHF/VHF电台，在天上可以进行全天候的飞行。

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　　NO.9 以色列苍鹭无人机

　　外形：机身长度8.5米，翼展16.6米，高度2.3米

　　性能：最大起飞重量1100千米，最高速度240千米每小时

　　特点：整体油箱机翼、可收放式起落架、大型机舱、电源系统功率大、传感器视野好等。

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　　NO.8 以色列哈比无人机

　　外形：机身长度2.7米，翼展2.1 米，高度1.8米，最大起飞重量： 950克

　　性能：最高速度： 185 公里/小时，航程： 500 公里

　　特点：它成本低、性能好，导航准确率高、攻击误差小，

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　　NO.7 美国RQ-7影子无人机

　　特点：体积小、重量轻，每架无人机都可以把系统运输到该部署，承载的能力很强。

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　　NO.6 美国捕食者”无人机

　　外形：机长320.4英寸 ，翼展580.8英寸 ，高72英寸

　　性能：最长续航能力42个小时， 最大起飞重量2100磅

　　特点：重量轻，易携带，进行长途运输。适合敌后特种部队携带，接收侦察信息

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　　NO.5 法国“神经元”无人隐身攻击机

　　外形：机长10米，翼展12米

　　性能：最大起飞重量7吨，飞行速度为马赫数0.8，续航时间超过3小时

　　特点：隐身性能突出，智能化程度高，解决了编队控制、信息融合、无人机之间的数据通信以及战术决策与火力协同的技术。对地攻击方式多样，效费比高，节约费用，还可以回收或自动着陆。

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　　NO.4 英国“雷电之神”无人机

　　外形：机长11.35米，翼展9.94米，高3.98米

　　特点：收集高度、位置、迎角、倾斜角等数据，'雷神'无人机完全具有上述功能，但由于无外部探头，有利于减小雷达反射截面积。隐形行动。

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　　NO.3 美国猎鹰高超音速飞行器

　　性能：最大起飞重量5吨，飞行速度为马赫数20

　　特点：可携带5吨重的物资，以超过音速5倍的速度在2小时内可抵达世界任何地方。2小时内可以飞行近1.7万公里，相当于地球周长的一半。

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　　NO.2 美国X-47B无人机

　　外形：机长11.36米，翼展18.92米，高3.1米

　　性能：最大起飞重量20215千克，飞行速度为0马赫数0.9

　　特点：具有隐形特点，其航程又相当于F-35战机航程的两倍，耗油量少，该机翼设计还包括机翼折叠能力，这样可以使飞机在母舰上占有更小的空间。

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　　　　NO.1 美国RQ-4A全球鹰无人机

　　外形：机长13.4米，翼展35.4米，高4.62米

　　性能：最大起飞重量11610千克，最长飞行时间长达36小时

　　特点：体积庞大，机载设备先进，飞行时间最长、数据传输系统先进，可实时传输信息，距离最远、高度最高的无人机。

中国翼龙无人机是一架中低空多用途无人机，装一台100马力活塞发动机，具备全自主飞行能力，可携带昼夜光电侦察或激光照射/测距等设备。

该型无人机由成都飞机设计研究所研制，已经过包括武器发射在内的一系列飞行测试。翼龙-1型无人机既可空投炸弹，又可发射轻型导弹。

该机总有效载荷能力为200公斤，其所配前视红外传感器重约100公斤，所以每个翼下还可各挂重50公斤的弹药。该机还配备有合成孔径雷达。

翼龙-1型无人机长9.05米，高2.77米，翼展14米，最大起飞重量为1100公斤。该机最长续航时间为20个小时，升限为5000米，最远航程为4000公里，最高时速为280公里。比较而言，因为没有享受全球的资源共享获得不上关键技术，纯属于自主研发，距离那时期的全球战备还是有一定的差距的。