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续上
9.25
阴天
今天安排在卡迪夫公务活动。
早8点出发，8点20分钟到达卡迪夫千禧楼。
千禧楼是卡迪夫市2000年时为纪念千年时建造的。卡迪夫政府官员介绍时并不知道这儿的确切面积，只是说很大很大，我估计约5万平方米左右。大楼前面的广场约6千平方米，广场布置仅有8棵树的方阵绿化和3个帆船式的标识牌，今天威尔士政府接待我们就在千禧楼3楼。主楼地面4层，约25米高，主楼层高较高，辅楼6层略低于主楼，是一座现代建筑。今天卡迪夫公务接待活动就安排在三楼。
到了三楼，安排我们首先是喝咖啡，之后我们进入宴会式圆桌会议室，威尔士政府官员麦克先生致欢迎辞。
接着斯图尔特·莱登先生，一个负责中国事务的官员。向我们介绍了威尔士的发展情况，并特意介绍了威尔士与中国的商务交往，且在中国设立了三个办事处，一是在重庆有一个办事处。是去年三月开启的，与重庆市政府签定的。二是北京办事处，二00二年设立的，设置的目的是吸引中国企业来威尔士投资，而现在已转为金融投资、教育培训上来了。三是上海办事处，二00四年设立，目的是为了促进贸易投资往来，威尔士政府还通过BBC作过宣传。目前与湖北还没有往来，但不代表未来不会有发展。
威尔士企业开发区是威尔士经济发展非常重要的手段与途径。现已有九个重点发展的产业，分布在很大的区域。
之前我们也是在不断在修改园区发展规划，首先就是要发展企业，目的是增加福利和就业岗位。发展的产业重点放在金融服务业，同时也特别重视私营企业的发展，为此我们也非常重视基础设施的建设。
我们根据不同的产业的进行了功能分区。卡迪夫企业园区是英国唯一一个吸引和发展金融服务业的规范园区。全英有124000人从事金融服务业，约有一半的人是在卡迪夫就业的。现在威尔士新设立了七个园区，刚刚规划的，政府基础设施的投资主要是依靠私营企业的发展来实现的。威尔士靠什么来吸引的投资呢？我们主要是要考虑在经济给予补助，在服务上予以加强。
威尔士的传统的制造业是下滑的，而新兴的金融与投资是一个上升的势头，伦敦发展得最快，其他地方原是以制造业为主的，现在相对滞后些，那威尔士怎么来与伦敦来竞争呢，威尔士的优势是这方面的人才很多，这一点伦敦也不如威尔士。这样就更有条件吸引世界金融企业设立总部或分部。威尔士有140万的人才库容，宽带建设也是最为先进的，通过火车能迅速到达伦敦，我们的建筑也是达到世界先进水平，我们还有一个优势就是培训，为我们的园区提供了大量的人才。与著名的公司为伍，是我们的发展目标，这是我们卡迪夫竞争优势，我们希望吸引更多的企业来卡迪夫。我的团队每三个月会碰头研究一次，如何将服务工作做得更好。伦敦是我们的重要合作伙伴，我们定期与大企业联系，通过各种方法说服大企业到威尔士来落户，我们通过伦敦的相关机构来推动这些工作，我们在中国也设立了三个办事处，也是吸引中国的金融企业来我们威尔士的。可能中国的金融企业会首选伦敦。但他的一些后台服务可以与卡迪夫合作，特别是人才的合作，这是我们的优势。威尔士的培训成效主要是大学很多，金融服务业每年有2.5万人毕业，是全英最多的，这些人都进了卡迪夫的人才库，但不可能毕业就全部就业。关于高端人才的吸引，这也是我们的一个难题，但我们可从中层着手，提供中层人才的服务。这也是我们威尔士与伦敦发展中有欠缺的地方，通过与发达地区的合作，来弥补这方面的缺陷。
威尔士有21个行政政府，如卡迪夫周围就有12个政府，都与卡迪夫有密切联系，离卡迪夫都不远。
接着保罗沃尔逊先生介绍了威尔士的创意产业基地的发展情况。威尔士政府目标是将威尔士打造成欧洲最具发展潜力的创意产业基地之一。
网络服务也是威尔士优势，数字媒体人才很多，水平相对也很高。唐宁街10号的政府网页也是威尔士企业提供的服务。电子商务在我们的大学专业中也是设置较多的。威尔士的通讯网络覆盖率很高，达到了96%。我们创意发展与伦敦的联系也是很紧密的，政府帮助企业融资，人才培训、基础设施方面提供条件良好的办公场所，创意产业包括电子商务，数字媒体、影视，广告、雕塑等。
之后是安妮女士介绍威尔士招商情况。我的工作是希望世界各地的企业到威尔士来投资。我们与湖北相当，但威尔士只占英国的经济的5%。但火车到伦敦只有2小时的路程，也有机场，我们与整个欧洲的连接是非常畅通的，威尔士的政府是1995年才独立自治的，英国政府负责税收、外交等事务，而威尔士政府主要是做好经济发展和社会福利工作，威尔士有独立的议会。我们与全英的税收水平一致，为24%,今后可能会有所下降，达到23%.除此之外，我们还可以为已落户的企业提供服务，让企业获利。这些企业都在我们的数据库里，与英国的其他地区，我们的房价相对还是比较低，客户有特殊需要，我们也可以给企业新建办公场所，我们希望将威尔士建设成为全数字的国家。除此之外，威尔士也是有其他产业发展的，比如说，橄榄球及其他体育比赛是在威尔士举行的，
九大产业，先进材料制造业，汽车、航空、大型发电企业、环境与能源、还有食品与农业的发展。威尔士是一个非常大的牛奶出口地，奶制品我们现在是在外制造加工的，这些可以在威尔士完成，我们现在想在生命科学方面投资2亿英镑，与私营企业共同来完成这项工作，旅游业也是我们很重要的产业，我们拥有全英丰富的旅游资源。
接下来，我们展开了互动交流，以提问的方式向威尔士政要们了解他们从行政管理到规划建设方面的情况。虽然方式与中国有些区别，但要履行的职能是基本一致的。
约12点半左右，威尔士政府特地另外安排了金融、规划、建筑等方面的5位专家和3名翻译来与我们午餐交流，午餐是欧式的，就一人拿一个盘，像自助餐式，自己找点东西放在盘里，三五成群地站着，吃是次要的，交流是主要的。有的就端一个小盘，上托一杯咖啡，时不时呡一口，有一搭没一搭地闲扯。我在与安妮女士聊了金融上的事后，就闲扯上了伦敦房地产情况。这一点也与我们国内非常相似，人们有了点闲钱，首选的投资方向仍是买房子，其次是股票等其他领域的投资。
午餐交流结束后，安妮女士带着我们在他们的园区实地参观，说实在的，这里的园区与我们是差别很大的，金融就是银行大楼，电子商务也就是写字楼，影视城也就拍电影的地方。反正不像我们那的制造业项目园区。我们更像是在逛街。
威尔士政府接待我们团的规格是很高的，很正规的，很重视的，对中国也是很友好的。这从他们给我们的中文宣传画册的细节上也可见一斑。
约下午3点，我们在一片拜拜声中与威尔士政府要员们告别。
我们在回伦敦的路上，临近下高速时，终于看到了塞车的情景。这一幕立即让人恍入梦里不知身是客的境地，仿佛回到了武汉，但另一情景立即又将我拉回到伦敦，这是一个四车道的高速路，我们塞满三条车道，但靠隔离带一条道却完全空着，无一辆车进入。这在中国是不可想象的，是我们制度不可想象，还是制度执行不可想象，还是我们人的素质不可想象？或许都有吧。
更绝的是，导游告诉我们，我们还有一分钟，如果找不一到停车的地方，就得停在路中间半小时，这时我们的车下正在靠近一段港湾式的停车带，停了下来。
这也是英国的交通制度，行车一定时间必须停下休息。我相信，英国人有守规则的传统习惯，但更重要的是，别人什么都有制度，还有更重要的是，别人执行制度很少枉法。我想，即使侥幸逃了，不仅不值得庆幸，反而最终一定会遭到惩罚。
到今天为止，我仍是没遇到一起车祸。（未完待续）
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发表于 2017-8-4 23:07:37
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发表于 2017-8-5 09:36:37
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