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人们通过地铁卡这个小小的窗口认识了城市文化,又通过整理和研究地铁卡受到了启迪,使集卡活动上升到文化活动的层次。随着轨交事业的迅速发展,地铁卡设计日臻精美,也吸引了越来越多的人加入到集卡行列中来。
地铁卡收藏方兴未艾
机构预测称,2016年和2017年将是我国城轨建设和投资的高峰期。“十三五”期间轨道交通投资规模也将达到1.7万——2万亿元,由于轨道交通投资高、收益低、周期长,PPP模式或成此领域最有效的解决方案。
实际上,轨道交通项目有着极好的带动效应和投资放大率,在近日举办的中国城市轨道交通协会第二届会员大会上,协会披露的数据显示,到2015年末,全国共26个城市已开通城轨交通运营,运营线路总长度达3618公里,同比增长14%,其中,新增运营线路长度445公里。全年累计完成客运量138亿人次,同比增加9.5%。
目前我国建设和开通运营地铁的城市越来越多,各城市地铁运营的里程数和乘客人数也不断突破历史,相应的地铁卡收藏投资人口也将不断增加。这个过程看得见摸得着。一旦全国的轨道交通建设初见成效,专题卡收藏者的大量增加,地铁卡的收藏价值将越来越容易显现,而部分地铁卡的收藏难度也将随之大大增加。
地铁卡被誉为“城市名片”,以地铁卡为载体的集卡活动是一项有益的社会文化活动,是具有丰富文化内涵和高度知识性的娱乐活动。上海地铁纪念卡作为象征城市名片的有效载体,将具有浓郁民族风格的作品和具有海派文化特色的作品,以地铁纪念卡的形式再现,给人以美的享受,更是广受赞誉。而上海申通集团有限公司所发行的各类地铁卡品种,由于题材上佳、创意独特、发行量少、市场消耗大、本地收藏人口多等原因,上海地铁卡一直是国内地铁卡收藏投资者的心头之爱。
集卡文化值得重视
随着人民文化生活水平的不断提高,广大市民的文化需求越来越宽泛,越来越多的人加入到集卡的队伍里,这实质上是市民对文化生活水平提高的一个诉求,集卡文化也是城市文化的重要载体;集卡爱好者需要地铁卡相关发行部门从制度上予以关爱、规范和引导集卡活动;发行方也需要借助集卡活动这个载体丰富城市文化,促进集卡文化健康和谐发展,树立文化品牌,扩大文化影响力。
人类创造地铁卡的本意是用来作为交纳车资的凭证,当它走完交通过程,完成交纳车资的使命的时候,人们发现它还有欣赏、收藏的价值,于是从世界上第一枚地铁卡诞生时起,人们就开始收集地铁卡,这种收藏活动就是集卡。而这种集卡活动是从轨道交通派生出来的。早期的集卡活动由于参加的人数不多,在社会上的影响也不大,并未构成一种社会现象,那时的集卡活动还不足以形成集卡文化。
地铁卡被誉为“城市名片”,以地铁卡为载体的集卡活动是一项有益的社会文化活动,是具有丰富文化内涵和高度知识性的娱乐活动。上海地铁纪念卡作为象征城市名片的有效载体,将具有浓郁民族风格的作品和具有海派文化特色的作品,以地铁纪念卡的形式再现,给人以美的享受,更是广受赞誉。而上海申通集团有限公司所发行的各类地铁卡品种,由于题材上佳、创意独特、发行量少、市场消耗大、本地收藏人口多等原因,上海地铁卡一直是国内地铁卡收藏投资者的心头之爱。
集卡文化值得重视
随着人民文化生活水平的不断提高,广大市民的文化需求越来越宽泛,越来越多的人加入到集卡的队伍里,这实质上是市民对文化生活水平提高的一个诉求,集卡文化也是城市文化的重要载体;集卡爱好者需要地铁卡相关发行部门从制度上予以关爱、规范和引导集卡活动;发行方也需要借助集卡活动这个载体丰富城市文化,促进集卡文化健康和谐发展,树立文化品牌,扩大文化影响力。
人类创造地铁卡的本意是用来作为交纳车资的凭证,当它走完交通过程,完成交纳车资的使命的时候,人们发现它还有欣赏、收藏的价值,于是从世界上第一枚地铁卡诞生时起,人们就开始收集地铁卡,这种收藏活动就是集卡。而这种集卡活动是从轨道交通派生出来的。早期的集卡活动由于参加的人数不多,在社会上的影响也不大,并未构成一种社会现象,那时的集卡活动还不足以形成集卡文化。
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